Pieņemti jauni tehniskās apskates noteikumi

No 9. septembra stājās spēkā Satiksmes ministrijas izstrādātie noteikumi Par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli un valsts tehnisko apskati.

CSDD informē, ka katrs transportlīdzekļa mezgls un sistēma, kuras darbība tiek pārbaudīta tehniskās apskates laikā, tiek novērtēta - tāpat kā iepriekš - četru ballu sistēmā. Ja vērtējums ir "0", tad transportlīdzekļa mezgla vai sistēmas bojājumi un trūkumi nav konstatēti, bet "3" - konstatēti bīstami trūkumi vai bojājumi, kas apdraud satiksmes drošību, un transporta ekspluatācija līdz trūkumu vai bojājumu novēršanai ir aizliegta.

Iepriekš tehniskās apskates laikā inspektors pats varēja piešķirt vērtējumu transportlīdzekļa defektam, bet jaunajā dokumentā ir detalizēti noteikts, kāds vērtējums jāpiešķir par konkrētu bojājumu. Piemēram, konstatējot eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūdi, "1" punkts nozīmē, ka eļļa sūcas un neveidojas piles, "2" - eļļas/dzesēšanas šķidrums sūcas, veidojas piles, bet "3" punkti, ka eļļas/dzesēšanas šķidrums intensīvi pil, plūst.

Jaunajos noteikumos arī precizētas un detalizēti formulētas tehniskās prasības signāllukturu izstarotās gaismas stiprumam, gāzes barošanas iekārtām un sakabes iekārtu tehniskajam stāvoklim, kā arī atsevišķu transportlīdzekļu iekārtu trūkumiem vai bojājumiem.

Lai transportlīdzeklis, kas aprīkots ar gāzes barošanas iekārtu, atbilstu nekaitīguma prasībām, paredzēts, ka to CO sastāvs atgāzēs nedrīkst pārsniegt 1,5%. Tas attiecas arī uz tiem, kuri paralēli brauc arī ar benzīna motoru. Piemēram, Holandē, pēc kuras parauga izstrādātas jaunās Latvijas valsts prasības, atgāzes nedrīkst pārsniegt 0,5%.